KW V3 Coilover Kit untuk Hyundai Ioniq 5 N dan Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 N adalah kekuatan yang harus diperhitungkan dan jarang ada SUV crossover bertenaga listrik yang tidak hanya membuat para influencer “Kami pikir semuanya keren” terkesan, tetapi juga klub mobil terbesar di Eropa, ADAC. Judul utama ADAC untuk pengujian Ioniq 5 adalah: “Beginilah cara mobil listrik Hyundai mengungguli para pesaingnya.” Dan tampaknya mereka benar. Dengan Hyundai Ioniq 5 N, pabrikan Korea ini memperjuangkan mobilitas elektronik. Sejauh ini, tidak ada produsen mobil lain yang memberikan kenikmatan berkendara di segmen mobil listrik sebanyak Hyundai.
Tentu saja, Hyundai Ioniq 5 N tidak dirancang untuk penggunaan sehari-hari – tidak harus begitu, dan tidak bertujuan untuk itu. Untuk itu, model Hyundai Ioniq 5 “normal” tersedia dengan penggerak roda belakang dan penggerak semua roda. Namun, di blog KW Automotive, kami selalu fokus pada suspensi coilover kami, yang sekarang tersedia untuk semua model Hyundai Ioniq 5, termasuk Hyundai Ioniq 5 N.
Jika Anda tidak mengendarai “N”, kit coilover KW V3 cocok untuk semua model Ioniq 5. Apakah itu penggerak semua roda atau penggerak roda belakang tidak menjadi masalah. Model Ioniq 5, mulai dari 170 hingga 325 hp, dapat diturunkan antara 25 hingga 50 milimeter di gandar depan dan 20 hingga 45 milimeter di gandar belakang (kecuali Ioniq 5 N).
Di sisi lain, N menawarkan tenaga yang besar, bodi yang diperkuat dan lebih kaku, serta geometri gandar yang berbeda karena penggerak elektriknya yang berkinerja tinggi. Sementara motor depan menyumbangkan 226 hp ke sistem, motor belakang menghasilkan 383 hp. Output sistem gabungan adalah 609 hp dan 740 Nm. Dengan menekan sebuah tombol, total tenaga meningkat menjadi 650 hp dan 770 Nm selama sekitar sepuluh detik. Muncul dengan ketinggian pengendaraan yang lebih rendah dari pabrik, dan karena geometri gandarnya yang unik, suspensi coilover KW V3 dari model Ioniq 5 lainnya tidak kompatibel.
Suspensi coilover KW V3 dikenal karena memberikan keseimbangan sempurna antara dinamika berkendara yang ditingkatkan dan kenyamanan berkendara sekaligus memungkinkan penurunan maksimum pada setiap kendaraan yang dipasang.
Hal ini dicapai tidak hanya melalui pegas suspensi progresif tetapi juga oleh katup kompresi dan rebound dua tahap, yang terdiri dari katup kecepatan tinggi yang telah dikonfigurasikan sebelumnya dan katup kecepatan rendah yang dapat disetel pada Ioniq 5 N dan Ioniq 5.
Untuk gundukan panjang atau menikung di jalan datar, yang berarti eksitasi suspensi lambat, suspensi coilover KW V3 beroperasi pada kisaran kecepatan rendah. Saat berkendara di jalan yang tidak rata atau melewati gundukan pendek dan keras, kecepatan redaman yang jauh lebih tinggi terjadi. Katup kecepatan tinggi terbuka, dan karena aliran oli yang lebih tinggi, peningkatan gaya redaman lebih rendah daripada di kisaran kecepatan rendah meskipun gerakan piston lebih cepat. Hal ini memungkinkan guncangan keras diserap dengan lancar.
KW V3 memberikan pengalaman berkendara yang aman di semua varian model dan mesin Hyundai Ioniq 5, yang secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara SUV crossover ini. Teknologi katup KW V3 mempertahankan keunggulan ini bahkan dengan penurunan maksimum dan eksitasi kendaraan yang intens. Bagi mereka yang menginginkan lebih, suspensi coilover KW V3 memungkinkan Anda untuk menyempurnakan pengaturannya sendiri.
Katup rebound kecepatan rendah dapat disetel secara manual untuk menutup penampang aliran untuk mendapatkan penanganan yang lebih langsung dan koneksi yang lebih erat antara bodi crossover dan jalan. Sebaliknya, membuka katup akan menghasilkan kemudi yang lebih mudah dikendalikan dan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
Suspensi coilover KW V3 menyediakan 16 klik peredaman rebound kecepatan rendah yang dapat disetel dan memungkinkan opsi untuk menyetel gaya redaman kompresi kecepatan rendah secara independen. Dengan 12 klik, kompresi roda dapat disetel agar lebih keras atau lebih lembut. Gaya redaman kompresi yang lebih tinggi mendukung struktur bodi saat menyetir, sehingga meningkatkan pengendalian dan cengkeraman.
Menyetel sendiri penyiapannya sangatlah mudah. Sangat penting untuk melanjutkan secara metodis dan mencatat penyesuaian Anda. Fokus pada satu pengaturan pada satu waktu. Misalnya, Anda dapat meningkatkan rebound gandar depan hingga dua klik untuk meningkatkan pengendalian untuk belokan yang lebih tajam. Kemudian, cobalah mengemudikan kendaraan.
Jangan ragu untuk menghubungi mitra ritel spesialis kami jika proses penyetelan ini terasa membebani. Anda dapat menemukan mereka dengan menggunakan fungsi pencarian dealer di beranda merek kami: www.kwsuspensions.net.
